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高壓出線櫃停送電操作程序

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高壓出線櫃停送電操作程序

發布日期:2017-05-24 00:00 來源:http://www.sdtm-cq.com 點擊:

高壓出線櫃停送電操作程序


一、貴州電氣工程為大家介紹高壓出線櫃停電操作程序

1) 操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電,同時儀表門上紅色合閘指示燈滅,綠色分閘指示燈亮,查看其它相關信號,一切正常,停電成功。(操作合、分轉換開關時,把操作手柄逆時針旋轉至麵板指示分位置,鬆開手後操作手柄應自動複位至預分位置。)

2) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下,逆時針轉動搖柄,約20圈,在 搖柄明顯受阻並伴有“哢嗒”聲時取下搖柄,此時手車處於試驗位置,航空插鎖定解除,打開手車室門,手動脫離航空插。(手車主回路斷開)

3) 推上轉運小車並使其鎖定,拉出斷路器手車至轉運小車,移開轉運小車。 (拉斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往後拉(往櫃外拉),斷路器拉到轉運小車並到位後,放開推拉把手,把手應自動複位。)

4) 觀察帶電顯示器,確認不帶電方可繼續操作。

5) 將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內,順時針旋轉,使接地開關處於合閘位置,確認接地開關已處於合閘後,打開櫃下門,維修人員可進入維護、檢修。

6) 接地開關和斷路器及櫃門均有聯鎖,隻有在斷路器處於試驗位置或抽出櫃外才可以合分接地開關,也隻有在接地開關分閘後才可把斷路器由試驗位置搖至工作位置,不可強行操作。接地開關與櫃下門聯鎖可緊急解鎖,隻有在確認必要時才可緊急解鎖,否則有觸電危險。

二、貴州電氣工程為大家介紹高壓出線櫃送電操作程序

1) 關閉所有櫃門及後封板,並鎖好。(接地開關處於合位時方可關櫃下門)

2) 將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內,逆時針旋轉,使接地開關處於分閘位置,取出操作手柄,操作孔處聯鎖板自動彈回,遮住操作孔,櫃下門閉鎖。

3) 推上轉運小車並使其定位,把斷路器手車推入櫃內並使其在試驗位置定位, (推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往前推(往櫃內推), 斷路器到達試驗位置後,放開推拉把手,把手應自動複位。)手動插上航空插,關上手車室門並鎖好。

4) 觀察上櫃門各儀表、信號指示是否正常。(正常時綜合繼保電源燈亮,手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮,如所有指示燈均不亮,則打開上櫃門,確認各母線電源開關是否合上,如已合上各指示燈仍不亮,則需檢修控製回路。)

5) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下,順時針轉動搖柄,約20圈,在 搖柄明顯受阻並伴有“哢嗒”聲時取下搖柄,此時手車處於工作位置,航空插被鎖定,斷路器手車主回路接通,查看相關信號。(此時手車工作位置燈亮,同時手車試驗位置燈滅。)

6) 操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電,同時儀表門上紅色合閘指示燈亮,綠色分閘指示燈滅,查看帶電顯示及其它相關信號,一切正常,送電成功。(操作合、分轉換開關時,把操作手柄順時針旋轉至麵板指示合位置,鬆開手後操作手柄應自動複位至預合位置。)

7) 如斷路器合閘後自動分閘或運行中自動分閘,則需判斷何種故障並排除後才可按以上程序重新送電。(當線路故障斷路器分閘後,會發聲光報警,即麵板紅色故障指示燈亮,同時故障音響鳴響。此時觀察綜合繼保,如TRIP燈亮 ,同時IL1,IL2,IL3燈任一燈亮或同時亮,則故障為線路過流,如TRIP燈亮,同時IRF燈亮,則故障為綜合繼保異常。如TRIP燈亮,同時IO 燈亮,為線路接地故障,在檢修完畢後,需按綜合繼保麵板RESET/STEP按鈕手動複位綜合繼保。如麵板信號繼電器掉牌,則為變壓器超溫故障,表明變壓器有故障或嚴重過載,在排除故障後需手動複位信號繼電器才能重新合閘。)

三、貴州電氣工程為大家介紹所用變櫃操作程序

搖進搖出所用變熔斷器手車的方法同斷路器手車,所用變熔斷器手車的熔斷器雖然具有一定的分斷及消弧能力,但在操作切除和投運所用變時,也不能帶負荷操作,即在搖進或搖出熔斷器手車前,一定要先打開櫃下門,分斷所有低壓斷路器,關好櫃下門並鎖緊,才能操作。所用變櫃後封板和熔斷器手車沒聯鎖,即在所用變投運時,也可用專用工具打開櫃體後封板,這時所用變的低壓端可直接接觸,一般情況下一定要先搖出熔斷器手車再打開後封板,如特殊情況下必須帶電開後封板時,需特別注意安全。


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